RV减速机又名蜗轮蜗杆减速机，是减速机里面最常见的一款，可以配很多种类的电机，维护方便，安装简单，是很多客户在选用减速机的首选。

但是正因为RV减速机的热销，很多不知名的减速机如雨后春笋般冒出来。RV减速机内部结构说简单是挺简单的，一根蜗杆和一个蜗轮就可以组成RV减速机最核心的部分，但是越简单的东西要做好其实就越难。首先材质上的使用就是一个方面，现在市面上很多RV减速机的蜗杆都是采用铝青铜，因为铝青铜成本低，可以有效降低成本，但是缺点也是非常明显，就是硬度很低，不耐磨，采用铝青铜的RV减速机寿命都是很短的。其次精度上的切割也是一个方面，进刀的方式，机床的轴数都影响着RV减速机的精度。市面上一般的RV减速机都是不计精度的，因为误差值实在是太大了，这样的后果就是减速比不精准，咬合不紧而加快磨损的速度。

而佛山德马克电机作为一家著名的RV减速机生产厂家，在生产RV减速机不断加大研发创新力度，力求做到能让RV减速机也能用在高精度的机械设备上面去。所以佛山德马克的RV减速机有几个特点，第一，蜗杆采用纯度99.9%锡青铜来做原材料，硬度高，耐磨，大大增加RV减速机的使用寿命；第二，从国外进口5轴生产机床，生产精度达到小数点后4位，大大提高了RV减速机的精度，可以制作出5弧分-20弧分不等精度的RV减速机。可以这样说，现在在市面上能够谈背隙等级的RV减速机是不超过3家的，要知道日本最好的行星减速机默认的背隙等级也只是10弧分，弧分越低，价格成本是几何倍数的上涨。所以能够替代行星减速机的RV减速机再也不是空谈。

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